快捷链接

所有设备经检查正常后 当前位置 : 主页 > 现金棋牌手机版 >

所有设备经检查正常后

来源:http://www.eccehomoaspe.com 作者:真人扎金花提现游戏,2018最火现金棋牌app,现金棋牌下载送金币 发表时间 : 2019-03-13 14:52 浏览 :

深夜,跑了一天的动车已是“灰头土脸”。为了第二天能干净整洁地迎接旅客,动车回到“家”也需要“洗洗澡”。然而,给一列长200多米、高3.7米的庞然大车“洗澡”,还真不是件轻松的事:若要在1小时内完成列车外皮的清洁,就需要40多名保洁员。

广西:住房公积金去年消化商品房库存逾1300万平方米李克强就伦敦恐怖袭击事件向英国首相特雷莎·梅致慰问电中科院深渊科考队返航取得多项世界级突破从追高产到求优质——春耕大忙背后的粮田“变身”记阿富汗北部一安全检查站遭袭9名警察身亡河北警方回应副所长给医生上手铐:涉事民警被停职4月起 婚姻登记费等41项行政事业性收费取消或停征商务部回应韩国“投诉”:中方一贯并将继续遵守世贸组织规则商务部望世贸组织公正裁决欧盟对华反倾销“替代国”做法博鳌亚洲论坛2017年年会举行 1800多名代表参会

新华社南宁2月4日电(朱丽莉、覃浩)汽车跑了一定里程,就要进行检修和保养,动车也不例外。眼下正值春运高峰,记者来到广西规模最大的动车所——南宁动车所,目睹了工作人员每天给动车“擦身、洗澡、修脚、体检”的过程,他们用辛勤的付出保障着成千上万旅客的旅途舒适与安全。

“我们的工作看起来是重复做着简单的事情,但也绝对不能掉以轻心。”在调度室里办完签到、酒精测试等出勤手续后,地勤司机李科拎着工具包,径直走向作业动车组。在驾驶台摆上司机工作手册、8辆编组牌、便携式摄像机后,李科随即对驾驶室里的雨刮、配电盘等各部位进行静态检查。所有设备经检查正常后,地勤司机才开动列车缓缓驶向存车场。

每天夜幕降临时,南宁动车所内就有一群年轻人快步走入检修库内各股道作业区,开始他们的“夜工作”。这群年轻人就是地勤机械师,堪称动车的“医生”。

客户端

南宁动车所是一个占地1000余亩的动车综合保养检修基地。由于白天动车运行繁忙,动车所的大部分工作都是在夜里进行,主要作业时间从傍晚6点一直持续到第二天早上8点左右。

“家人也偶有抱怨,但是抱怨归抱怨,少一个人根本忙不过来。”机械师苏贤聪边检查车门感应边说。检查完车内,苏贤聪系上安全绳,麻利地爬上车顶,拿着手电,开始检查车顶高压设备。

动车所的地勤司机几乎只在晚上开车。他们就像犹如“搬运工”一样,需要将动车“搬”进检修库,再将检修完毕的动车“搬”到存车场。

大到设备是否完好,信号是否正常,小到坐椅有无松动,地勤机械师都要一一“望”“闻”“问”“切”。如果这过程中发现毛病,需要迅速“对症下药”,让动车保持正常使用的状态,以确保次日安全投入运行。

眼下进入春运高峰期,动车运行更为繁忙,平均每天有27组列车返回南宁动车所。“节日对动车所而言,就是大家的工作量会大大增加,春节不回家是再正常不过的!”南宁动车所副主任黄杰笑着说。

搜索

机械师祝琦介绍,机械师们必须对动车组的驾驶室、车门、坐椅、车窗、转向架、底部、轮对、底板等部位一一进行详细检查。“由于动车需要高速运行,所以对车轮的检查非常严格,车轮的基本数据精度误差不能超过1毫米。”祝琦说道。

频道

由于动车入库后停在距地面1米多高的检修台上,在洗车的1个小时里,保洁员们只能一直仰着脖子。“说不累是不可能的,脖子经常发酸,小姑娘根本做不来。”保洁员杜秋云说。

“他们是动车检修后的第一次使用者,也是故障最早的发现者。每个环节都必须细细检查好,才能确保动车第二天运行零故障。春运期间需要检修更多动车,任务繁重,地勤司机一刻也不能放松。”南宁铁路局南宁机务段动车车间副主任黄盛杰说。

为了360度无死角清洁动车,保洁员们随身带着四种特制的刷子:3米的长竿刷、2米的中竿刷、1米的短竿刷和微型毛刷。他们先给车外皮冲水,涂上专用洗涤剂,然后用刷子擦拭车皮,再爬到车顶刷净绝缘纸,钻到车底拣走藏在轮盘里的杂物……从车顶、车皮、车底到车头,都要一一清洗到位。

上一篇:汽蚀过程是不稳定的 下一篇:没有了